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Orbite électrique

Année: 2023

Lieu

Nigéria

Secteur

Mobilité verte

Stage

Revenus anticipés
Marché

Orbit Electric est une entreprise nigériane de motos électriques qui conçoit les véhicules et l'infrastructure de recharge nécessaires à la transition du secteur des transports commerciaux nigérians vers une économie sans essence. Nos deux produits phares sont l'Orbit CF-1, une moto électrique spécialement conçue pour un usage commercial, et RAVE, un réseau de recharge mural distribué, pensé pour répondre aux besoins des utilisateurs : recharger n'importe où, n'importe quand, sans être limité à une station de recharge fixe.

Notre marché cible est l'économie nigériane du transport commercial par moto, qui représente plusieurs millions d'unités : les conducteurs de moto-taxi (okada), les livreurs du dernier kilomètre, ainsi que les gestionnaires de flottes et les entreprises de transport qui les emploient. Aujourd'hui, ce marché est presque entièrement dépendant de l'essence et subit quotidiennement la volatilité des prix du carburant et les pénuries, ce qui réduit considérablement les revenus des conducteurs et perturbe le fonctionnement des flottes. Nous commercialisons nos produits via un modèle B2B2C : nous collaborons avec des concessionnaires, des sociétés de crédit-bail et des plateformes de livraison qui mettent nos véhicules à disposition de leurs conducteurs, tout en proposant nos services directement aux conducteurs. Cette approche nous permet d'étendre notre distribution plus rapidement qu'avec une approche individuelle.

Ce qui distingue Orbit, c'est que nous avons conçu notre système autour de la propriété et de la facilité d'entretien, plutôt que de privilégier nos propres contraintes opérationnelles. Les utilisateurs sont propriétaires de leur batterie et la rechargent à leur rythme, sans dépendre de la localisation et de la disponibilité d'une station d'échange. Au lieu d'expédier un produit importé scellé d'un seul fournisseur, nous avons opté pour des composants largement réparables : protocoles BMS standard, connecteurs courants et matériel réparable localement. Ainsi, en cas de panne, un technicien local peut intervenir, évitant ainsi à l'utilisateur de se retrouver bloqué en attendant un fabricant étranger sans service après-vente au Nigeria.

Au-delà de la vente de véhicules, Orbit construit l'infrastructure récurrente qui sous-tend la transition du Nigeria vers les transports électriques à deux roues : sessions de recharge, contrats de flotte et relations de financement qui se poursuivent bien après la vente d'une moto, nous positionnant ainsi comme une entreprise d'infrastructures énergétiques et de mobilité, et non pas seulement comme un fabricant de motos.

Besoins d'investissement

500 $ 000

Type de projet d'investissement :

Privé mode

Valeur investie à ce jour :

100 $ 000

Déficit de financement :

400 $ 000

Classification climatique :

Mesures

Pourquoi investir ?

1
Un vaste marché avec un point faible clair et quantifiable
L'économie nigériane des motos-taxis (des millions de conducteurs, livreurs et exploitants de flottes) repose sur l'essence et est directement exposée à la volatilité des prix du carburant, ce qui réduit les revenus de ces travailleurs rémunérés à la course. Orbit Electric cible cette demande établie en supprimant le coût du carburant à la source.
2
Une offre intégrée qui crée un avantage concurrentiel
Au lieu de vendre uniquement un véhicule, Orbit propose une plateforme unique regroupant la moto CF-1, le réseau de recharge distribuée RAVE et un service de location-vente. Cette approche permet d'éviter les écueils des concurrents : la vente de véhicules isolés (sans accès à la recharge) ou de stations d'échange centralisées (privilégiant leur propre commodité plutôt que la possibilité pour les utilisateurs de posséder et de recharger leurs batteries n'importe où).
3
Stratégie de commercialisation évolutive avec revenus récurrents
Un modèle B2B2C, basé sur des partenariats avec des concessionnaires, des organismes de financement et des plateformes de gestion de flottes, permet d'attirer les utilisateurs en masse plutôt qu'individuellement. Grâce à des composants réparables localement, ce qui réduit les coûts d'entretien, et à des revenus récurrents issus de la recharge, des contrats de gestion de flottes et du financement, Orbit se positionne comme l'infrastructure énergétique et de mobilité essentielle à la transition électrique du Nigeria, et non comme un simple vendeur de matériel.
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